Asks for

The ad says“开发ASIC 驱动(SPI驱动、自检流程、看门狗、故障诊断、功能驱动等)，Sensor驱动等。”
The ad says“了解汽车功能安全标准ISO 26262熟悉ASIL等级划分及安全机制设计，有ASIL C/D等级产品开发经验。”
The ad says“负责基于AutoSAR架构的嵌入式底层软件开发，包括MCAL配置、BSW模块开发（ECU抽象层、服务层）、RTOS适配。”
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The ad says“扎实的C能力，熟悉汽车电子通信协议（CAN/CAN FD）、诊断协议（UDS）、CAN网络管理协议等。”
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The ad says“开发符合AutoSAR标准的CAN通信栈、基于CAN诊断协议UDSonCan、存储管理NVM，ECU状态管理等。”
The ad says“扎实的C能力，熟悉汽车电子通信协议（CAN/CAN FD）、诊断协议（UDS）、CAN网络管理协议等。”
The ad says“理解Cyber Security（HSM/SecOC），有信息安全相关开发或测试经验。”
The ad says“能够熟练使用调试工具(如Lauterbach, E2, i-System等)对软件进行在线调试、多核联调。”
The ad says“至少一种AutoSAR工具链实际使用经验（Vector Davinci/EB Tresos/ETAS ISOLAR等），掌握MCAL配置、BSW模块开发。”
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The ad says“能够熟练使用调试工具(如Lauterbach, E2, i-System等)对软件进行在线调试、多核联调。”
The ad says“了解汽车功能安全标准ISO 26262熟悉ASIL等级划分及安全机制设计，有ASIL C/D等级产品开发经验。”
The ad says“能够熟练使用调试工具(如Lauterbach, E2, i-System等)对软件进行在线调试、多核联调。”
The ad says“负责基于AutoSAR架构的嵌入式底层软件开发，包括MCAL配置、BSW模块开发（ECU抽象层、服务层）、RTOS适配。”
The ad says“开发符合AutoSAR标准的CAN通信栈、基于CAN诊断协议UDSonCan、存储管理NVM，ECU状态管理等。”
The ad says“深入理解实时操作系统(RTOS)工作原理，对中断调用、任务切换、任务调度、堆栈使用、任务上下文切换有较深理解。”
The ad says“负责基于AutoSAR架构的嵌入式底层软件开发，包括MCAL配置、BSW模块开发（ECU抽象层、服务层）、RTOS适配。”
The ad says“理解Cyber Security（HSM/SecOC），有信息安全相关开发或测试经验。”
The ad says“开发ASIC 驱动(SPI驱动、自检流程、看门狗、故障诊断、功能驱动等)，Sensor驱动等。”
The ad says“扎实的C能力，熟悉汽车电子通信协议（CAN/CAN FD）、诊断协议（UDS）、CAN网络管理协议等。”
The ad says“开发符合AutoSAR标准的CAN通信栈、基于CAN诊断协议UDSonCan、存储管理NVM，ECU状态管理等。”
The ad says“参与ECU软件需求分析、架构设计及V流程开发（需求→设计→代码→测试）。”
The ad says“使用测试工具（如VectorCast）进行单元测试，使用Vector CANoe/CANalyzer等软件进行软件系统功能验证。”
The ad says“使用测试工具（如VectorCast）进行单元测试，使用Vector CANoe/CANalyzer等软件进行软件系统功能验证。”
The ad says“至少一种AutoSAR工具链实际使用经验（Vector Davinci/EB Tresos/ETAS ISOLAR等），掌握MCAL配置、BSW模块开发。”
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Company Description

Do you want beneficial technologies being shaped by your ideas? Whether in the areas of mobility solutions, consumer goods, industrial technology or energy and building technology - with us, you will have the chance to improve quality of life all across the globe. Welcome to Bosch.

Job Description

负责基于AutoSAR架构的嵌入式底层软件开发，包括MCAL配置、BSW模块开发（ECU抽象层、服务层）、RTOS适配。
开发符合AutoSAR标准的CAN通信栈、基于CAN诊断协议UDSonCan、存储管理NVM，ECU状态管理等。
开发ASIC 驱动(SPI驱动、自检流程、看门狗、故障诊断、功能驱动等)，Sensor驱动等。
根据需求制定链接脚本文件，设计软件MemMap，实现软件及数据的Section分割。
使用测试工具（如VectorCast）进行单元测试，使用Vector CANoe/CANalyzer等软件进行软件系统功能验证。
参与ECU软件需求分析、架构设计及V流程开发（需求→设计→代码→测试）。
优化底层软件性能（实时性、内存占用、启动时间等），解决汽车电子领域的低功耗、EMC、功能安全等问题。
配合硬件团队完成硬件-软件协同设计，设计测试软件支持硬件测试。
编写符合汽车行业标准的技术文档（如DFMEA、需求分析、软件详细设计等）。

Qualifications

本科及以上学历，电子工程、计算机、车辆工程等相关专业。
3年以上汽车电子嵌入式开发经验，熟悉AutoSAR Classic开发流程。
对Autosar Mem Service（Nvm/Fee/Fls）有深入理解,有在两个以上MCU应用Mem Service的经验。
理解Cyber Security（HSM/SecOC），有信息安全相关开发或测试经验。
对MCU工作机制有较深理解，熟悉至少一种内核指令(如Arm,PowerPC,Tricore等)。
深入理解实时操作系统(RTOS)工作原理，对中断调用、任务切换、任务调度、堆栈使用、任务上下文切换有较深理解。
有至少一种实时操作系统使用经验，能够分析任务负荷率，并能给出优化方案。
深入理解MCU外设(如CAN/ADC/SPI/GTM等)工作原理，能够独立开发满足苛刻时间限制的驱动程序。
扎实的C能力，熟悉汽车电子通信协议（CAN/CAN FD）、诊断协议（UDS）、CAN网络管理协议等。
能够熟练使用调试工具(如Lauterbach, E2, i-System等)对软件进行在线调试、多核联调。
至少一种AutoSAR工具链实际使用经验（Vector Davinci/EB Tresos/ETAS ISOLAR等），掌握MCAL配置、BSW模块开发。
了解车载ECU硬件基本原理，理解硬件设计原理，协同硬件开发人员完成硬件功能测试。
了解汽车功能安全标准ISO 26262熟悉ASIL等级划分及安全机制设计，有ASIL C/D等级产品开发经验。

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